لاستیک های لیفتراک شما تنها چیزی است که بین هزاران کیلو لیفتراک و زمین در زیر قرار دارد. همانطور که بسیاری می توانند تأیید کنند ، اگر از اهمیت لاستیک چشم پوشی کنید ، ممکن است اتفاقات بدی از جمله تعویض مکرر ، افزایش هزینه های عملیاتی ، تصادفات و حتی آسیب دیدگی رخ دهد.

برخی از کارشناسان تخمین می زنند که تایرهای لیفتراک می توانند تا 30٪ از بودجه عملیاتی لیفتراک را تشکیل دهند.

در زیر چند کار وجود دارد که می توانید انجام دهید تا اطمینان حاصل کنید که عملکرد لاستیک های لیفتراک خود را بهینه کرده اید و بهترین عملکرد و عمر مفید را دارید.

1- انتخاب تایر مناسب

ما می توانیم یک دایرة المعارف در این زمینه بنویسیم زیرا عوامل زیادی وجود دارد که باید در نظر گرفت. بهترین پیشنهاد ما ملاقات با یک حرفه ای است که لاستیک لیفتراک بلد است .

• آیا  یک متخصص آموزش دیده عواملی مانند انواع تجهیزات مورد استفاده شما ، چه نوع سطحی را روی آنها کار می کند و شرایط کار را در نظر می گیرد؟
• آیا لیفتراک های شما در یک سطح صاف و در یک محیط کنترل شده دما کار می کنند یا سطح آن ناهموار ، ماسه ای ، تخته سیاه است یا کف زیر آوار است؟
• آیا لیفتراک های شما مرتباً چرخش می کنند ، هرگز به سرعت بالایی نمی رسند ، یا اینکه لیفتراک های شما مرتباً گرمای بیشتری تولید می کنند؟

پس از مشاوره با شما و مشاهده عملکرد شما ، یک متخصص می تواند لاستیک هایی را پیشنهاد کند که دوام بیشتری دارند ، بهتر می پوشند ، در برابر گرما مقاومت می کنند ، در حالی که راحتی اپراتور را به حداکثر می رسانند.

اگر یک لیفتراک جدید خریداری می کنید ، مطمئن شوید که تایر لیفتراک مناسب بخشی از قیمت است. تایرهای استاندارد می توانند برای برخی از کارها کار کنند ، اما مطمئن شوید که قبل از استفاده ،ازلاستیک مناسب برای کار خود استفاده می کنید.

2- واقعیت کمّی شناخته شده

اگر لیفتراک های شما بارهایی را حمل می کنند که نیمی از ظرفیت نامی لیفتراک هستند ، فشار بیشتری به لاستیک های هدایتگر شما وارد می شود زیرا بار جلو از تعادل بین وزن وزنه مقابل جلوگیری می کند.

3- یک لاستیک برتر خریداری کنید

ما به شما پیشنهاد نمی کنیم که به راحتی گرانترین لاستیک را خریداری کنید. با این حال ، خرید یک تایر صرفاً به دلیل فروش آن یا کمترین هزینه جایگزین ، در طولانی مدت اغلب هزینه بیشتری برای شما خواهد داشت. پس از مشاوره با یک متخصص ، معمولاً گزینه هایی براساس عملکرد و محدودیت های بودجه شما وجود دارد.

یافتن بهترین لاستیک برای کارکرد ، استفاده ، فرسودگی در طولانی مدت نتیجه می دهد. کیفیت تایر باید با توجه به وزن بار ، طول دویدن و شرایط سطحی که در آن کار می کند ، افزایش یابد.

4- بازرسی های مکرر

بازرسی های قبل از شیفت مورد نیاز است و بازرسی های تایر بخشی از این فرآیند است. به دنبال مواردی مانند ترک فشار ، ساییدگی آج و تکه تکه شدن آن باشید. دانستن چگونگی تعیین سایش لاستیک به نوع لاستیک و نحوه تعیین زمان تعویض سازنده بستگی دارد.

هنگام خرید لاستیک های لیفتراک خود ، مطمئن شوید که نماینده نحوه بازرسی از آنها و زمان “تایر مجدد” را توضیح می دهد. و این بازرسی را بخشی از آموزش اپراتور لیفتراک قرار دهید. همه اپراتورهای شما باید بدانند که چگونه همه لاستیک های لیفتراک شما را بازرسی کنند.

5- تمیز نگهش دار

تمیز نگه داشتن سطح یک لیفتراک ، باعث افزایش عمر مفید تایرهای لیفتراک می شود. نوارهای فلزی ، ترکش ، میخ ، پیچ و مواردی از این قبیل دشمنان آشکارکننده تایر لیفتراک هستند و اگر کار شما در حال تولید باشد ، احتمالاً باقی مانده های زیادی را باید در نظر داشته باشید. اغلب اوقات یک رفتگر کف (سوارکار یا فشار) با گذشت زمان هزینه کمتری در آسیب دیدن لاستیک های شما پرداخت می کند.

علاوه بر مقصر آشکار ، نگرانی های دیگری نیز در مورد سطح کار وجود دارد. کثیفی و آوار می تواند ایجاد شود که می تواند باعث کاهش کشش لاستیک های لیفتراک شود و یک محیط کار خطرناک ایجاد کند. بررسی منظم کف شما همچنین می تواند عوامل آسیب رسان را کاهش دهد.

مواردی مانند اتصالات بتونی ناهموار ، ترک سطح آسفالت یا سطوح بتونی و صفحات اسکله که یکنواخت یا آسیب دیده هستند ، می توانند ساییدگی را کاهش دهند و آسیب را افزایش دهند. برخی از مشتریان حتی شرایط کف تریلر تراکتور را نیز در نظر می گیرند. مواردی مانند میخ در کف ها یا ترکش های بزرگ در کف تریلر می تواند لاستیک های لیفتراک شما را ویران کند.

ایجاد یک روند منظم برای خرید و مراقبت از لاستیک های لیفتراک می تواند مزایای زیادی برای ایمنی ، بهره وری و خط تولید شما داشته باشد. برای مشورت ، با ما تماس بگیرید.

فورکلیفت یک وسیله نقلیه کوچک صنعتی است که دارای یک سکوی چنگال با قدرت است که در جلو متصل است و می تواند برای قرار دادن در زیر بار برای بلند کردن یا جابجایی آن بالا و پایین بیاید. لیفتراک نیازهای صنایع مختلف از جمله انبارها و دیگر تجهیزات بزرگ ذخیره سازی را تأمین می کند.

نیروی فورکلیفت توسط باتری برقی یا موتورهای احتراقی تأمین می شود. برخی از فورکلیفت ها به اپراتورها اجازه می دهند هنگام رانندگی و کار با دستگاه بنشینند در حالی که برخی دیگر به ایستادن اپراتور نیاز دارند. برای حمل مواد و کالاها به طور گسترده در سراسر صنعت استفاده می شود.

بیایید اجزای اصلی فورکلیفت ، مکانیزم فورکلیفت و کاربردهای آن را به طور مفصل مورد بحث قرار دهیم.

باید بدانید فورکلیفت شامل اجزای مختلفی است که برای انجام موثر کار انجام می شوند. از قاب کامیون ، منبع تغذیه تا وزنه تعادل برای عملکرد موثر لیفتراک ضروری است.

1- قاب کامیون

قاب کامیون مهمترین مولفه تشکیل دهنده پایه دستگاه است. تمام اجزای اصلی لیفتراک از جمله چرخ ها ، وزنه تعادل و دکل به قاب کامیون متصل شده اند.

2- وزنه تعادل

وزنه تعادل یک وزنه چدنی است که به قسمت عقب لیفتراک متصل است. هدف از وزنه تعادل مقابله با تعادل باری است که برداشته می شود. در لیفتراک برقی ، ضد وزنی روی باتری اسید سرب ثابت می شود.

3- منبع نیرو

منبع تغذیه لیفتراک از یک موتور احتراق داخلی تشکیل شده است. موتور می تواند توسط LPG ، CNG ، گازوئیل و گاز طبیعی تأمین شود. لیفتراک های برقی از سلول های سوختی یا باتری های اسید سرب تأمین می شوند.

4- کالسکه

کالسکه به عنوان پایه لیفتراک عمل می کند. کالسکه روی ریل های دکل ثابت است تا بتوان آن را به راحتی به سمت بالا و پایین حرکت داد.

5- دکل

دکل یک قطعه عمودی است که بارها را بالا می برد و فشار می دهد. مولفه از ریل های بهم پیوسته تشکیل شده است که کنترل افقی را ارائه می دهد. دکل نیز مانند کالسکه ممکن است به غلتک مجهز باشد.

یک لیفتراک چگونه کار می کند؟

لیفتراک قدرت خود را از دو مکانیزم گره خوردن بدست می آورید:

یک جفت سیلندر هیدرولیکی

یک جفت قرقره زنجیری غلتکی

کنترل ها

مکانیسم بالابر: سیلندرهای هیدرولیک

دسته بالابر به پمپ هوا برقی در پایه فورکلیفت متصل شده است. پس از فشار دسته ، پمپ هوا را که هوای خارج را از طریق یک فیلتر می کشد ، تحریک می کند و آن را به لوله ای می رساند که به سیلندرهای هیدرولیک می رسد.

یک سیلندر هیدرولیکی متشکل از یک لوله توخالی است که در انتهای آن با یک پیستون روان کننده انعطاف پذیر در سر دیگر بسته شده است. هوا از طریق قاعده سیلندر محصور می شود که به گازها اجازه می دهد بدون خروج از آنها وارد شوند.

حجم گاز در سیلندر فشار داخل آن را افزایش می دهد. فشار وارد شده به ناحیه سر پیستون ، نیرویی به سمت بالا ایجاد می کند. این نیرو باعث حرکت پیستون به سمت بالا ، افزایش حجم گاز و به حداقل رساندن فشار می شود. این تعادل فیزیکی را در ارتفاع لیفتراک و نیرویی معادل از گاز و بار لیفتراک ایجاد می کند.

برای بالا بردن بار : اپراتور دسته را به سمت جلو هل می دهد و به لیفتراک سیگنال می دهد تا هوای اضافی را به سیلندرها منتقل کند.

برای کاهش بار : اپراتور دسته را در جهت عقب می کشد که به یک دریچه مخصوص برای تخلیه گاز از سیلندرها اشاره می کند.

مکانیزم بالابر: قرقره زنجیر غلتکی

پیستون های هیدرولیک به دو ساختار اصلی عمودی متصل می شوند که به عنوان “دکل” شناخته می شوند. چنگالهایی که قصد حمل بار را دارند توسط یک جفت قرقره زنجیر غلتکی که تکیه گاه آنها یک دنده در بالای دکل است به بدنه اصلی لیفتراک متصل می شوند.

از این رو ، وقتی پیستون های هیدرولیکی دکل ها را به سمت بالا فشار می دهند ، چرخ دنده های دکل ها را به زنجیر غلتک فشار می دهند. این اتفاق می افتد زیرا یک طرف زنجیر به قاب غیر متحرک لیفتراک ثابت است و تنها راهی که دکل ها می توانند به سمت بالا حرکت کنند این است که چرخ دنده ها در جهت عقربه های ساعت بچرخند و چنگال ها را از بالای سر بکشند.

اهمیت این مکانیسم این است که اجازه می دهد چنگال ها از دسترس سیلندرها دور شوند. اگر منظور از قرقره های زنجیر غلتکی نباشد ، لیفتراک ها برای بالا بردن بار تا ارتفاع معادل به سیلندرهای بلندتر احتیاج دارند.

کنترل ها

فورکلیفت ها دارای دو مجموعه کنترل هستند: یکی برای فرمان و دیگری برای بالابری.

کنترل فرمان

فرمان دارای پدال شتاب ، فرمان ، ترمز ، دنده عقب و دنده جلو است. لیفتراک ها از فرمان چرخ عقب استفاده می کنند. هنگامی که فرمان را روشن می کنید ، چرخ در محور عقب شروع به چرخش به عقب و جلو می کند. این هدف به طور عمدی طراحی شده است تا به اپراتور اجازه دهد در هنگام حمل بار ، درجه چرخش و دقت بیشتری داشته باشد.

کنترل بالابر

كنترل بالابر شامل دو اهرم است: یكی برای بلند كردن چنگال به بالا و پایین و دیگری برای كج كردن بار به عقب وجلو.

کنترل بالابری همان مکانیزم بالابری است که در بالا بحث شد. مکانیسم شیب تا حدودی متفاوت است. دو جفت سیلندر هیدرولیکی اضافی به پایه دکل ها متصل شده است.

هنگامی که دستگیره شیب در جهت جلو حرکت کرد ، هوا به طور خودکار محفظه را پر می کند. افزایش فشار کافی است تا بتوانید سر پیستون را فشار دهید و دکل ها را از بدنه خودرو دور کنید.

هنگامی که دستگیره شیب به عقب منتقل شد ، هوا به آرامی از سیلندر عبور کرده و به قسمت دیگر سیلندرهای متصل به دکل منتقل می شود. وقتی پیستون ها به جلو رانده می شوند ، دکل ها به سمت عقب رانده می شوند.

مصارف صنعتی لیفتراک

فورکلیفت ، صنایع انبار و حمل و نقل را کاملاً دگرگون کرده است. فورکلیفت اولین بار در اوایل قرن 20 اختراع شد و اکنون به بخشی حیاتی از دنیای صنعت مدرن تبدیل شده است. نام لیفتراک ها به دلیل شاخه های شاخ مانند آنهاست که بار را بالا می برد.

لیفتراک ها اساساً در موارد زیر استفاده می شوند:

1. سایت های ساخت و ساز

فورکلیفت های صنعتی به عنوان تجهیزات بسیار مفیدی در محل های ساخت و ساز خدمت می کنند ، زیرا می توانند برای حمل مصالح ساختمانی سنگین در مسافت های طولانی ، از طریق زمین های ناهموار استفاده شوند. عملکرد ابزار بالابر و وسیله نقلیه را با هم ادغام و متعادل می کند. لیفتراک ها می توانند پالت های آجر ، مصالح ساختمانی و تیرچه های فولادی را از کامیون تحویل بارگیری کرده و به محل کار منتقل کنند. اکنون بیشتر شرکت های حمل و نقل لیفتراک سوار بر کامیون را با خود حمل می کنند تا محصولات ساختمانی را به راحتی بارگیری کنند.

2. انبارها

فورکلیفت اغلب در انبارها استفاده می شود. فورکلیفت ها عمدتا برای بارگیری و تخلیه کامیون ها و حمل کالا استفاده می شوند. طیف وسیعی از فورکلیفت موجود است که شامل ماشین آلات عابر پیاده تا کامیون های راننده سنگین است.

اندازه فورکلیفت ها متفاوت است ، از ظرفیت یک تن برای کارهای عمومی مربوط به انبار تا ظرفیت 50 تن برای حمل کانتینر. صفحه روی لیفتراک ، بالاترین وزنی را که می تواند بردارد تعیین می کند. اپراتورهای لیفتراک می توانند چنگال ها را بالا و پایین کنند ، از شیفت کنار استفاده کنند تا بارها را جابه جا کنند و دکل را کج کنند تا بار از چنگال ها بلغزد.

از کامیون های پالت برای تخلیه و پر کردن کالاهایی که روی پالت مانند کارتن و کالاهای قلع شده تحویل داده می شوند ، استفاده می شود.

3. عملیات بازیافت

همچنین از فورکلیفت در عملیات بازیافت برای تخلیه کامیون ها یا کانتینرهای بازیافت و انتقال محتوای آنها به محل های مرتب سازی استفاده می شود. کامیون های لیفتراک می توانند به طور موثر کامیون های مستقیم ، تریلرهای تراکتور ، آسانسور و واگن های راه آهن را بارگیری و تخلیه کنند. از اتصالات قفس می توان برای حمل موادی مانند لاستیک استفاده کرد که ممکن است از چنگال ها بلغزانند.

قبل از شروع عملیات بارگیری / تخلیه ، منطقه کار باید به خوبی آماده شود. ترمز خودرو باید تنظیم شود. برای جلوگیری از واژگونی لیفتراک باید جک های ثابت را که از نیمه تریلر پشتیبانی نمی کند و به تراکتور متصل نیست ، نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که ارتفاع درب ورودی خودرو حداقل 5 سانتی متر ارتفاع لیفتراک را پاک می کند. همچنین اطمینان حاصل کنید که اسکله ها و همچنین صفحات اسکله هیچگونه محاصره ای ندارند و کاملاً خشک هستند. چنگال ها را باید هنگام مسافرت بدون بار به سمت پایین نگه داشته و هنگام مسافرت با بار ، آنها را به سمت بالا نگه داشت.

4.حیاط خانه ها

در طول جنگ های جهانی در صورت نیاز به روشی سریع و کارآمد برای بارگیری اسلحه و لوازم ، از لیفتراک در انباشت و تخلیه کشتی ها و بارها استفاده شده است.

امروزه از فورکلیفت های سنگین برای حمل کانتینرهای حجیم از کامیون های حمل و نقل به مناطق ذخیره سازی اسکله و سپس به کشتی ها استفاده می شود. هنگامی که محموله ها از چوب و فولاد بارگیری نمی شوند ، برای حمل محموله ها استفاده می شود.

5. گاوآهن های برفی

لیفتراک همچنین می تواند نیاز گاوآلات برف را تأمین کند. کارآفرینان می توانند پیوست لیفتراک صنعتی را بخرند یا استخدام کنند که به بیل زدن برف کمک می کند. این گزینه بسیار منطقی از استخدام گاو شکن است. به راحتی می تواند از راه پوشیده شده از برف در پارکینگ ها و پیاده روهای فضای باز خارج شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر با ما در ارتباط باشید.

لیفتراک هیدروژنی یا فرک لیفت یک ماشین صنعتی کوچک است که در صنعت حمل و جابه‌جایی مواد و کالا نقش کلیدی دارد و اغلب در صنایع انبارداری، ساختمانی، معدنی، کارخانه‌داری و حمل‌ونقل استفاده می‌شود. لیفتراک انواع مختلفی دارد که بر اساس سوخت مورد استفاده به موتور احتراق داخلی و برقی تقسیم می‌شود.

لیفتراک‌های الکتریکی همچنان در حال محبوب شدن هستند و تولیدکنندگان هم تلاش چشمگیری می‌کنند تا راه‌های جدیدی پیدا کنند و بازده، عملکرد و طول عمر آن‌ها را در مقایسه با رقیب موتور احتراق داخلی افزایش دهند و حتی پیشی بگیرند.

اما نگرانی‌های محیط‌زیستی و محدود بودن منابع طبیعی مانند نفت و گاز طبیعی عوامل مهمی هستند که هرروزه نیاز به یافتن انرژی‌های پایدار و قابل‌تجدید را یادآوری می‌کنند.

هیدروژن یکی از این منابع انرژی جایگزین قابل ‌اعتماد است! هنگامی‌که بحث ماشین‌آلات و تجهیزات جابه‌جایی مواد و کالا می‌شود یا خودروها و کارخانه‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند، سلول سوخت هیدروژنی ثابت کرده است که می‌تواند یک جایگزین واقعی برای راه‌های تکراری تامین انرژی باشد!

در نمایشگاه ProMat 2019 برند تویوتا یک لیفتراک جدید 3 چرخ رونمایی کرد که در انتهای سال به تولید انبوه خواهد رسید. این مدل که مکملی برای نسخه 4 چرخ سال 2009 است، ادامه تعهد تویوتا برای استفاده از منابع انرژی پایدار در صنعت حمل‌ و جابه‌جایی مواد و کالا است چراکه از سلول سوخت هیدروژنی استفاده می‌کند!

اگر علاقه‌مند هستید که بیشتر در مورد سلول سوخت هیدروژنی بدانید، ادامه مقاله را بخوانید تا با عملکردش آشنا شوید و در مورد تاثیر سلول سوخت هیدروژنی در کسب‌وکار و سود و زیانتان آگاه شوید.

هیدروژن چیست؟

هیدروژن یک عنصر شیمیایی است که در منابع طبیعی مانند گیاهان و آب یافت می‌شود. باوجودی که مقدار محدودی هیدروژن طبیعی در اتمسفر وجود دارد، اما عنصر هیدروژن با راه‌های جایگزین قابل تولید است که شامل اصلاح بخار، الکترولیز و گاز سازی است.

سلول سوخت چیست؟

سلول سوخت، پیلی است که جریان الکتریکی را به‌عنوان نتیجه مستقیم یک فعل‌وانفعال شیمیایی ایجاد می‌کند. این فعل‌وانفعال شیمیایی الکتریسیته تولید می‌کند که برای روشن کردن بسیاری از ماشین‌آلات و تجهیزات استفاده می‌شود. امروزه سلول‌های سوخت برای راه‌اندازی دامنه گسترده‌ای از محصولات استفاده می‌شوند که از لوازم الکترونیکی کوچک شروع می‌شود و تا اتوبوس‌ها و حتی تاسیسات صنعتی بزرگ ادامه پیدا می‌کند!

لیفتراک سلول سوخت هیدروژنی چگونه کار می‌کند؟

سلول سوخت تبادل پروتون یا PEM در حال حاضر قابل ‌اعتمادترین نوع منبع انرژی است که برای راه‌اندازی تجهیزات صنعتی مانند لیفتراک استفاده می‌شود. درست مانند یک باتری، این سلول از یک کاتد، آند و الکترولیت استفاده می‌کند تا الکترون‌ها را در مسیر الکتریکی جابه‌جا کند و لیفتراک را روشن کند. برخلاف باتری سربی-اسیدی، این روند فقط با استفاده از هیدروژن و اکسیژن اتفاق می‌افتد که به‌صورت طبیعی در اتمسفر وجود دارند.

در این سلول، الکترولیت یک لایه است که فقط به یون‌های مثبت اجازه عبور از کاتد را می‌دهد درنتیجه الکترون‌ها که بار منفی دارند نگه داشته می‌شوند تا لیفتراک را روشن کنند. هنگامی‌که الکترون‌ها، یون‌های بار مثبت و اکسیژن گرفته شده از محیط در انتهای مدار به هم می‌رسند، محصول جانبی آب را تشکیل می هند که از سلول سوخت خارج می‌شود.

مزایای سلول سوخت هیدروژنی در صنعت حمل‌ و جابه‌جایی مواد و کالا چیست؟

ماشین‌هایی که با هیدروژن کار می‌کنند ازاین‌جهت که می‌توانند به‌سرعت در ایستگاه سوخت دوباره پر شوند شبیه رقبای احتراق داخلی هستند اما تعمیر و نگهداری کمتری احتیاج دارند برای اینکه نیاز به آب یا تمیز کردن ندارند که در مورد باتری‌های سربی-اسیدی ضروری است.

باوجودی که برای همه کسب‌وکارها سود و زیان مهم است اما باید تاثیر مثبت سلول‌های سوخت هیدروژنی روی محیط‌زیست را هم در نظر گرفت. باوجود نداشتن هیچ نوع دود کربنی و وابستگی کمتر به منابع طبیعی، سلول‌های سوخت هیدروژنی یک منبع قابل‌ اعتماد انرژی پایدار هستند که توان راه‌اندازی ماشین‌آلات، تجهیزات و تاسیسات را دارند که شامل لیفتراک و صنعت حمل‌ و جابه‌جایی مواد و کالا هم هست.

نتیجه‌گیری

هنگامی‌که صحبت از پیشرفت‌های تکنولوژی می‌شود همه به یاد اتوماسیون و ربات‌ها می‌افتند که چگونه قرار است شغل بسیاری از کارکنان را حذف کنند و مردم را بیکار کنند! اما بخش مهمی از پیشرفت‌های تکنولوژی مربوط به محیط‌زیست و پدیده گرم شدن زمین است که در صنعت لیفتراک هم به‌شدت موردتوجه است!

حتی اگر یک بازدیدکننده گذری در نمایشگاه ProMat باشید متوجه می‌شوید که صنعت حمل و جابه‌جایی مواد و کالا به‌اندازه صنعت خودروسازی، تکنولوژی‌های جدید را در ساخت تجهیزات به کار می‌گیرد. البته این تکنولوژی‌ها فقط شامل افزودن جا فنجانی و پورت شارژ موبایل برای اپراتور نیست بلکه انواع ویژیگیهایی را در برمی‌گیرد که لیفتراک را برای محیط‌زیست دوستانه‌تر می‌کند در عین اینکه تعمیر و نگهداری را به حداقل می‌رساند!

فارغ از برند و نوع سوخت مصرفی که می‌تواند برق، گاز مایع و گازوئیل باشد همه تولیدکنندگان لیفتراک محصولات جدیدشان را طوری مهندسی می‌کنند که با محیط‌زیست سازگار باشند. از انتقال به موتورهای برق AC که بازده و زمان کار بهتری دارند تا در اولویت قرار دادن کاهش دود اگزوز، تولیدکنندگان انواع راه‌های مصرف بهینه انرژی را در لیفتراک‌ قرار داده‌اند. حتی اگر لیفتراک‌ را طوری طراحی کنند که فقط دوام بیشتر داشته باشد، از مواد بازیافت شده در تولید استفاده کنند و یا قطعات را برای بازار دست‌دوم لیفتراک تعمیر کنند، هنوز هم به اجرای استانداردهای انرژی پایدار کمک کرده‌اند!

اما برندهای معتبر لیفتراک مانند تویوتا از این استانداردها پیشی گرفته‌اند و تکنولوژی لیفتراک هیدروژنی را معرفی کرده‌اند! لیفتراک هیدروژنی پدیده جدید صنعت لیفتراک و حفاظت از محیط‌زیست است. هیدروژن منبع جایگزین انرژی‌های فسیلی و یک انرژی پایدار است که می‌تواند در پاک‌سازی و محافظت محیط‌زیست نقش به سزایی داشته باشد.

در انبار‌ها و کارخانه‌ها بارهای زیادی به‌صورت روزمره جابه‌جا می‌شوند که لزوماً خیلی سنگین نیستند که به لیفتراک نیاز داشته باشند اما به‌اندازه کافی برای حمل دستی توسط کارکنان سنگین هستند که عملی نباشد. در این مواقع، جک پالت به کار می‌آید!

جک پالت که درواقع نوع ابتدایی یک لیفتراک است، ابزاری برای بلند کردن و جابه‌جایی پالت است که در فضای داخلی انبار و یا کانتینر استفاده می‌شود.

در این مقاله، شمارا با jack pallet آشنا می‌کنیم تا در هنگام تصمیم‌گیری برای تجهیزات باربری کسب‌وکارتان، یک انتخاب آگاهانه داشته باشید.

ساختار جک پالت

این ابزار یک جک یا چنگال دارد که توسط یک اهرم به سمت بالا یا پایین حرکت می‌کند. دسته کوچک روی اهرم، مایع هیدرولیک را آزاد می‌کند که باعث می‌شود چنگال پایین بیاید. چرخ‌های جلو در انتهای چنگال و روی اهرمی قرارگرفته‌اند که به سیلندر متصل است. هنگامی‌که اهرم هیدرولیک بلند می‌شود چرخ‌ها پایین می‌آیند، چنگال بالا رفته و روی چرخ‌های جلو قرار می‌گیرد و بار را بالا می‌آورد تا جایی که از سطح زمین فاصله بگیرد. پالت فقط به‌اندازه‌ای بالا آورده می‌شود که از روی زمین بلند شده و به نقطه دیگری جابه‌جا شود. جک پالت معمولاً دو چرخ جلو دارد اما هر چنگال هم یک چرخ جداگانه یا 2 چرخ کمکی کوچک دارد.

برای حرکت این ابزار، یک اپراتور به‌صورت ایستاده پشت چنگال‌ها قرار می‌گیرد و چنگال را داخل شکاف‌های پالت قرار می‌دهد، سپس دسته را پمپ می‌زند تا چنگال و پالت از روی زمین بلند شوند و به مکان جدید منتقل شوند. این ماشین طوری طراحی‌شده است که چنگال‌ها را فقط به‌اندازه کافی از روی زمین بلند کند تا بار را جابه‌جا کند وگرنه توان بالا رفتن در قفسه‌ها را ندارد.

جک پالت معمولاً برای جابه‌جایی و سازمان‌دهی پالت در داخل کانتینر هم استفاده می‌شود مخصوصاً اگر فضای کافی برای لیفتراک وجود نداشته باشد.

انواع جک پالت

• جک پالت دستی

جک پالت دستی حداقل از سال 1918 وجود داشته است. مدل‌های ابتدایی فقط از اتصالات مکانیکی برای بلند کردن و جابه‌جایی بار استفاده می‌کردند اما مدل‌های مدرن‌تر از جک هیدرولیک دستی بهره می‌برند.

جک پالت دستی یک ابزار است که اغلب در فروشگاه‌ها و انبارهای شخصی استفاده می‌شود و برای بلند کردن، پایین آوردن و جابه‌جایی پالت از یک نقطه‌به‌نقطه دیگر استفاده می‌شود.

جک پالت دستی یا پمپ دستی ترمز ندارد در عوض چنگال‌ها به‌صورت دستی توسط اپراتور بلند می‌شوند و سیستم هیدرولیک را پمپ می‌کنند. هنگامی‌که باید بار را بلند کرد، یک اهرم کوچک روی فرمان قرار دارد تا مایع هیدرولیک را آزاد کند و چنگال‌ها را پایین بیاورد.

• جک پالت برقی

این ابزار که پالت تراک برقی هم نامیده می‌شود دارای موتور است تا پالت‌های سنگین به‌راحتی جابه‌جا شوند. برخی از مدل‌ها شامل یک کابین اپراتور ایستاده است و فرمان هم دارد که چرخ‌ها را کنترل می‌کند. این ابزار پدال ترمز یا سوییچ ترمز دارد که ماشین را متوقف می‌کند و به اپراتور فرصت می‌دهد تا ماشین را درحالی‌که روشن است ترک کند. البته برخی مدل‌ها از دنده‌عقب استفاده می‌کنند تا ماشین را متوقف کنند به این صورت که اپراتور فرمان را در جهت معکوس مسیر فعلی حرکت می‌دهد تا سرعت کم شود و درنهایت متوقف شود. در این حالت، سوئیچ ترمز فقط برای موارد اضطراری استفاده می‌شود. جک پالت برقی کاربرد آسان‌تری دارد اما قیمت بیشتری هم دارد.

• جک پالت مسیر ناهموار

این ابزار اختصاصاً برای مسیرهای ناهموار طراحی‌شده است و به همین دلیل از فریم‌های قوی ساخته‌شده و از لاستیک‌های پنوماتیک محکم استفاده می‌کند تا به‌راحتی روی سطوح سخت و ناهموار مانور دهد. بسیاری از تولیدکنندگان از یاتاقان، بالابر هیدرولیک و یا یک پمپ استفاده می‌کنند تا استفاده از جک پالت را حتی در سخت‌ترین شرایط آسان‌تر کنند.

سایز جک پالت

• عرض هر یک از چنگال‌ها تقریباً 18 سانتی‌متر است.
• فاصله بین لبه خارجی چنگال‌ها معمولاً 50 تا 68 سانتی‌متر است.
• طول چنگال‌ها در اندازه‌های 91، 107 و 122 سانتی‌متر است.
• کمترین ارتفاع 7.5 سانتی‌متر است.
• بیشترین ارتفاع 19 سانتی‌متر است اما برخی مدل‌ها بیش از این بالا می‌روند.
• ظرفیت حمل انواع جک پالت از 1.5 تا 5 تن است.

موارد استفاده از جک پالت

در مقایسه با لیفتراک، جک پالت ماشین کوچک‌تر و ساده‌تری است که برای بلند کردن و جابه‌جایی بار پالتی در داخل انبار طراحی‌شده است که برای فضای باریک ‌بین قفسه‌ها و گوشه‌های تنگ هم مناسب است.

مزیت pallet jack این است که نیاز به سوخت یا شارژ مجدد ندارد و می‌تواند در فضای کوچک‌تری پارک شود؛ اما نمی‌تواند بار سنگین را بلند کند یا مثل لیفتراک هر نوع باری را بلند کند. برای کسب‌وکارهایی که به قدرت بیشتری نیاز دارند و فضای کافی هم دارند، لیفتراک ارزش هزینه اضافه را دارد.

جک پالت زمانی استفاده می‌شود که حمل و جابه‌جایی بار به دلیل وزن زیاد به‌صورت دستی عملی نیست و یا فضای کوچکی برای حرکت وجود دارد یا فقط نیاز دارید که بار را از زمین بلند کنید تا روی سطوح صاف سیمانی جابه‌جا کنید. جک پالت برای کار کردن در مسیرهای ناهموار مناسب نیست و برای بلند کردن بار تا بالای یک قفسه هم به کار نمی‌آید.

جک پالت‌ مقرون‌به‌صرفه است و تعمیر و نگهداری کمی دارد که آن‌ را تبدیل به ابزاری مناسب برای امور روزانه انبارها می‌کند. این ابزار به‌راحتی قابل حرکت است و می‌تواند کارهای روزانه را سرعت بخشد و بازده کلی انبار را بالا ببرد؛ اما به‌اندازه لیفتراک کاربردی نیست و موارد استفاده آن‌ محدود است.

محدودیت‌های کاربردی جک پالت

• پالت‌های دورو قابل‌استفاده نیستند.
• در حالتی که چرخ‌های جلو تا سطح زمین پایین رفته‌اند، پالت‌های دوطرفه معمولی نمی‌توانند کف‌پوش چوبی داشته باشند.
• فقط از 2 راه ورود در پالت 4-شکاف استفاده می‌کند برای اینکه چنگال نمی‌تواند وارد همه شکاف‌ها شود.

آموزش اپراتوری جک پالت

انتخاب ماشین مناسب برای حمل بار می‌تواند امنیت و بازده محل کار را افزایش دهد و همچنین کمک می‌کند تا زمان لازم برای انجام کارها کاهش یابد و هزینه‌های عملیاتی را هم کم می‌کند. فارغ از اینکه چه نوع ماشینی برای بلند کردن بار در کسب‌وکارتان استفاده می‌کنید، همه اپراتورها باید آموزش ببینند و گواهینامه داشته باشند.

آموزش اپراتوری جک مناسب‌ترین راه برای استفاده از دستگاه را فراهم می‌کند که احتمال تصادفات را کم کرده و امنیت را بالا می‌برد. در غیر این صورت، تصادفات یا صدماتی که به کارکنان آموزش ندیده وارد می‌شود ممکن است کاملاً جدی باشد!

نتیجه‌گیری

جک pallet ابزار کوچک؛ اما قدرتمندی است که کار روزمره بسیاری از کارکنان انبارها و کارخانه‌ها را ساده و آسان می‌کند و توان حمل و جابه‌جایی حداکثر 5 تن بار را دارد.

درصورتی‌که فضای داخلی مکان شما کوچک است و بار خیلی سنگین ندارید، می‌توانید از مزایای jack پالت بهره ببرید و هزینه کمتری هم بابت خرید و تعمیر پرداخت کنید.

درصورتی‌که برای انتخاب برند و نوع جک پالت به کمک نیاز دارید، با ابهرکو تماس بگیرید تا مناسب‌ترین دستگاه را انتخاب کنید که جوابگوی نیازهای شما است بدون اینکه هزینه اضافه متحمل شوید!

لیفتراک ماشینی است که اغلب در انبارها استفاده می‌شود تا حمل و جابه‌جایی کالا آسان‌تر شود. برای کنترل محیط کارگاه باید به فکر مدیریت ناوگان لیفتراک بود. انبارهای بزرگ معمولا ناوگان بزرگی از لیفتراک‌ها در انواع مختلف دارند که در شیفت‌های متعدد توسط اپراتورهای متفاوت کار می‌کنند.

مدیریت تعداد زیادی لیفتراک به شیوه سنتی کار سختی است اما انبارداران معمولا در استفاده از تکنولوژی‌های نرم‌افزاری جدید محتاط هستند که البته قابل‌درک است. اگر در اجرای یک سیستم جدید عجله کنند احتمال دارد که در برنامه‌ای سرمایه‌گذاری کنند که هرگز نتیجه نمی‌دهد علاوه بر اینکه بسیاری از آن‌ها تجربه ناخوشایند قبلی با نرم‌افزارها دارند که عملیات انبار را مختل کرده است یا با مقاومت داخلی مواجه شده است که درنهایت ارزش سیستم جدید را زیر سوال برده است! به زبان ساده، ریسک اجرای یک سیستم جدید معمولا بیش از مزایای آن است!

اما این روند در حال تغییر است برای اینکه کمبود نیروی حرفه‌ای در انبارها وجود دارد که نیاز به بازده بالاتر اپراتورها و لیفتراک‌ها را در اولویت قرار می‌دهد علاوه بر اینکه تکنولوژی‌های مهمی به بلوغ رسیده‌اند که بدون ریسک و با مزایای فوری قابل‌اجرا هستند. یکی از این تکنولوژی‌ها سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک است!

تکنولوژی مدیریت ناوگان لیفتراک اگر به‌درستی انتخاب شود نه‌تنها مزایای فوری خود را نشان می‌دهد بلکه اختلالی هم در عملیات روزانه انبار ایجاد نمی‌کند.

در این مقاله، 8 نکته مفید را معرفی می‌کنیم که تکنولوژی مدیریت ناوگان لیفتراک را با موفقیت اجرا کنید و از مزایایش بهره‌مند شوید.

• اهداف شفاف تعیین کنید.

هدف اصلی در هر شیفت و همیشه باید امنیت باشد. فرهنگ شرکت باید روی امنیت تمرکز و تاکید کند تا سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک بتواند اطمینان دهد که هر لیفتراکی قبل از شروع هر شیفت کاری بازرسی شده است و مدیریت هم در جریان گزارش بازرسی است.

این اهداف یک نقطه تمرکز شفاف به مدیریت می‌دهند که خیلی سریع نتیجه می‌دهد. با نظارت بر عملکرد لیفتراک‌ها، کسب‌وکارها می‌توانند سایز ناوگانشان را به‌درستی تنظیم کنند و از 25% کاهش در تعداد موردنیاز لیفتراک بهره ببرند. علاوه بر اینکه بهره‌وری اپراتورهای لیفتراک هم افزایش پیدا می‌کند و صدمات وارده توسط لیفتراک و به لیفتراک کاهش می‌یابند.

• به همه کارکنان توجه کنید.

تیم حمل و جابه‌جایی کالا مستقیما با تکنولوژی مدیریت ناوگان لیفتراک کار می‌کنند اما کل شرکت باید فرهنگ مشارکت در تصمیم‌گیری داشته باشد. پس زمان صرف کنید و تحقیق کنید تا همه کارکنان انبار را در تصمیم‌گیری شریک کنید، فرقی هم نمی‌کند که چه سمتی دارند! در این صورت قبل از تصمیم نهایی دیدگاه‌های مختلفی را دریافت می‌کنید و مطمئن می‌شوید که همه افراد درگیر، سیستم جدید را قبل از اجرا درک می‌کنند. از شوکه کردن کارکنان خودداری کنید و از قبل آن‌ها را با سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک آشنا کنید.

• برنامه‌ریزی کنید.

سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک از دستگاه‌های تله‌ماتیک استفاده می‌کند که در لیفتراک قرار داده شده‌اند تا داده‌هایی در مورد سلامتی و عملکرد لیفتراک را به سیستم مدیریت مرکزی ارسال کنند. باوجودی که این دستگاه‌ها می‌توانند در لیفتراک‌های فعلی هم نصب شوند اما اجرای سیستم در لیفتراک‌هایی که با این دستگاه‌ها تولید شده‌اند ساده‌تر است. در حال حاضر همه انواع لیفتراک مانند ریچ تراک و پالت تراک از این دستگاه‌ها استفاده می‌کنند در نتیجه هنگام خرید روی وجود این دستگاه‌ها توجه کنید تا مجموعه ناوگان لیفتراک شما با سیستم مدیریت جدید کار کند و از همه توانایی‌های مدیریت دارایی این سیستم بهره‌مند شوید.

• روابط هوشمندانه ایجاد کنید.

رابطه با مشتری یک نوع شراکت است در نتیجه از برنامه‌ها و برندهایی استفاده کنید که نیازتان را درک می‌کنند و حتی برنامه را برای شما سفارشی می‌کنند. اگر هم لیفتراک‌های خود را اجاره می‌دهید مطمئن شوید که مشتری‌ها می‌توانند به‌راحتی با سیستم مدیریت جدید کار کنند.

• سیستم جدید را تست کنید.

مانند نصب هر نرم‌افزار دیگری ابتدا باید آن را در تعداد محدودی از لیفتراک‌ها تست کنید اما انواع متفاوتی از لیفتراک را انتخاب کنید تا نتیجه تست واقعی‌تر باشد به‌جای اینکه راحت‌تر باشد!

• آمادگی داشته باشید.

یکی از مهم‌ترین نکته‌های موفقیت اجرای هر سیستم جدیدی، آمادگی از قبل است. یک روند به‌دقت برنامه‌ریزی شده تعیین کنید و همه جزییات را با تیم خودتان و تیم برنامه‌نویس به اشتراک بگذارید تا عملیات روزانه کاریتان مختل نشود. در این صورت در هنگام اجرای سیستم جدید با مشکلی روبرو نمی‌شوید.

• اپراتورها را در تصمیم‌گیری سهیم کنید.

سیستم جدید باید مرکز توجه همه جلسات روزانه اپراتورها باشد تا زمانی که سیستم نصب‌شده نتیجه قطعی بدهد. در این صورت اپراتورها شانس پرسیدن سوالات خود را دارند و تجربیات روزانه‌شان در کارکردن با سیستم را گزارش می‌کنند. اپراتورهایی که مقاومت می‌کنند هم با توضیح دلیل اجرای سیستم جدید قانع می‌شوند چراکه هدف فقط کمک به آن‌هاست تا شیفتشان را به‌موقع تمام کنند و مجبور به ‌اضافه‌کاری نباشند نه اینکه کنترل شوند! معمولا این نوع اپراتورها درنهایت حامیان سرسخت سیستم جدید خواهند بود! اپراتورهای جوان هم اغلب از نصب نرم‌افزارهای جدید استقبال می‌کنند. درهرحال آن‌ها در عصر تکنولوژی به دنیا آمده‌اند و مخالفتی با استفاده از نرم‌افزار در محل کار ندارند. اجرای سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک محیط کار را برای اپراتورها دل‌پذیرتر می‌کند که با توجه به کمبود نیروی انسانی ماهر، اهمیت بسیاری در جذب نیرو دارد.

• بر اساس داده واقعی تصمیم بگیرید.

داشتن داده در مورد بازده و امنیت لیفتراک و اپراتورش کافی نیست اگر این داده در تصمیم‌گیری‌ها استفاده نمی‌شود! با استفاده از داده‌ای که از سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک جمع‌آوری می‌کنید می‌توانید تصادفات را بررسی کنید و دلیل بازده بالاتر یک اپراتور نسبت به دیگران را درک کنید. شاید تعجب کنید که پربازده‌ترین اپراتورها اغلب بی‌نظم‌ترین هستند که ضایعات بسته‌بندی بار را روی زمین رها می‌کنند تا دیگران جمع کنند! با اصلاح این عادت غلط، این اپراتورها به موفق‌ترین اپراتورهای کسب‌وکارتان تبدیل می‌شوند و مزاحم کار همکاران هم نمی‌شوند!

نتیجه‌گیری

با استقرار یک فرهنگ قوی شرکتی، ایجاد روابط خوب و برنامه‌ریزی دقیق می‌توانید تکنولوژی مدیریت ناوگان لیفتراک را نصب کنید بدون اینکه در عملیات روزانه انبار اختلال ایجاد کنید و به ارائه خدمات به مشتری‌ها هم ادامه دهید. با بهینه‌سازی روند کاری لیفتراک می‌توانید تعدادی از لیفتراک‌ها را به کارهای دیگر اختصاص دهید تا از دارایی و سرمایه خود استفاده هوشمندانه‌تری داشته باشید. کاهش تصادفات و افزایش بازده اپراتورها هم نیاز به شیفت‌های اضافه‌کاری را حذف می‌کند که هم برای اپراتورها بهتر است و هم هزینه‌های شمارا کاهش می‌دهد.

باوجودی که مدیران انبارداری کاملا هوشمندانه در استفاده از سیستم‌های نرم‌افزاری جدید احتیاط می‌کنند اما شاید زمان استفاده از سیستم مدیریت ناوگان لیفتراک فرا رسیده است!